Autos sind gekennzeichnet, Motorräder auch und inzwischen nahezu jedes Ei in Deutschland. Nur Fahrräder wurden bisher von der Kennzeichnungspflicht ausgenommen. Dies wird aufgrund der gestiegenen Unfallzahlen jedoch immer häufiger diskutiert. Dabei haben Verfechter und Gegner der Kennzeichnungspflicht gleichermaßen gute Argumente.

Vor allem im städtischen Verkehrsraum ist die Parkplatzsuche oft schwierig. Ärgerlich, wenn es zwar freie Flächen gibt, diese aber als Frauen- oder Behindertenparkplätze ausgewiesen sind. Dürfen solche Parkflächen tatsächlich nur von weiblichen Auto-/Motorradfahrerinnen bzw. von Schwerbehinderten genutzt werden? Und wie erkennt man Sonderparkflächen?

Tempolimits werden oft mit bestimmten Wochentagen und Zeiten verbunden, vor allem in der Nähe von Kindergärten, Schulen und in Wohngebieten. Ein Autofahrer war der Ansicht, am Feiertag gelte eine solche Geschwindigkeitsbegrenzung nicht. Dem widersprach das OLG Brandenburg.

Ein mobiles Halteverbot trifft Verkehrsteilnehmer mit ordnungsgemäß geparkten Fahrzeugen häufig unerwartet. Eine veränderte Parksituation, auf die sie sich ständig einstellen sollten, wie das Bundesverwaltungsgericht (BVerwG) entschied. Denn Fahrzeuge dürfen auch in einem nachträglich eingerichteten Halteverbot abgeschleppt werden. Die Richter stellten klar, wer die Kosten dafür trägt, hängt von der Vorlaufzeit ab.

Ist es ein Verstoß gegen die Straßenverkehrsordnung, ohne zu telefonieren, das Handy im fahrenden Auto zur Seite zu legen? Das Amtsgericht Villingen-Schwenningen verurteilte einen Autofahrer deshalb zu 250 EUR Bußgeld. Das OLG Karlsruhe hatte sich als nächste Instanz ebenfalls mit der Frage zu befassen.

Unfälle im Straßenverkehr sind leider überall an der Tagesordnung. Zusätzlich werden Fahrzeuge immer öfter mutwillig beschädigt. Dass viele Menschen ihr Fahrzeug mit einer Dashcam schützen möchten und sich mit den kleinen Kameras auch während der Fahrt absichern wollen, ist daher verständlich. Doch ist die Nutzung von Dashcams in Deutschland überhaupt legal? Ein genauer Blick zeigt, dass viele Nutzer sich im Umgang mit ihrer Dashcam falsch verhalten und gegen geltendes Recht verstoßen. In diesem Beitrag erfahren Sie, welche Regeln gelten und wann die Aufnahmen Ihnen wirklich etwas bringen.

Gerade wenn man es eilig hat scheinen Ampeln gerne besonders lange Rotphasen anzuzeigen. In den meisten Fällen handelt es sich um ein subjektives Empfinden, aber was passiert, wenn die Ampel über fünf Minuten lang Rot anzeigt? Darf dann davon ausgegangen werden, dass die Ampel defekt ist und darf eine defekte Ampel auch bei Rot überquert werden? Dieser Frage musste sich das Hanseatische Oberlandesgericht (OLG) stellen.

Anhörung im Bundestag: Verkehrspolitiker der Ampel fordern Anhebung der Toleranzgrenze für Cannabiskonsum im Straßenverkehr. Verkehrspolitiker der Ampel-Koalition haben sich nach einer Anhörung im Bundestag für eine Anhebung der Toleranzgrenze für den Cannabiskonsum im Straßenverkehr ausgesprochen. Die SPD hat dabei einen konkreten Wert genannt und erntet dafür Kritik vom Hanfverband.